
梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫近日披露,在车队近年陷入低谷期间,他曾多次向梅赛德斯-奔驰集团首席执行官康林松提出辞职,但均被对方拒绝。

在柏林举行的2026年金方向盘奖颁奖典礼上,沃尔夫谈及了地面效应规则时代梅赛德斯车队成绩大幅下滑期间的内部运作。他表示,在车队连续夺得车队总冠军、创下辉煌战绩后遭遇严重滑坡时,自己已完全准备好交出帅印。“过去几年里,我多次向康林松提出辞职,但他总是说:‘你得继续干下去。’”沃尔夫透露。
沃尔夫在F1围场中的身份颇为特殊:与单纯作为雇员的传统车队领队不同,他同时持有梅赛德斯F1车队的股份。即便如此,沃尔夫一直表示,如果认为有其他人能把车队管理得更好,他愿意让出日常运营领导权。但在车队最低谷时期,康林松并未接受领导层更替,而是凭借公司层面的影响力确保沃尔夫留任,带队走出低谷。

随着梅赛德斯在巴西锁定2026年车队总冠军、呈现复苏迹象,辞职的直接压力已不复存在。在柏林被记者问及是否计划继续留任时,沃尔夫直接把答案归于康林松的要求:“是的。是康林松逼我留任的。”他打趣道。
这番表态也呼应了沃尔夫近期关于长期规划的言论。虽然他正在积极考察潜在接班人,以便未来接手车队日常管理,但这位奥地利人在可预见的未来仍会坚定坐镇维修站指挥墙。正如沃尔夫本月早些时候所说:“我不打算就此收工。”