红牛F1顾问马尔科：2023梅奔更具威胁 而非法拉利

体坛周报全媒体报道

在2022赛季F1世界锦标赛大部分时间里，红牛车队都占据着主导地位，整个赛季共赢下17个分站冠军，自2013年以来首次获得车队总冠军。

然而梅奔在赛季几近尾声之时的强势崛起同样令人印象深刻，红牛在赛季后半程唯一的失利正是来自于梅奔，拉塞尔和汉密尔顿在倒数第2站巴西大奖赛包揽分站冠亚军，就此终止了红牛分站赛9连胜，以及连续19个分站赛登上领奖台的纪录。红牛F1车队顾问马尔科在展望新赛季时认为，2023赛季梅奔将成为一股不可忽视的“争冠力量”，而非法拉利。

梅赛德斯在2022赛季的首冠姗姗来迟，因为W13赛车的设计理念上出现了偏差，使其饱受“海豚跳”等因素困扰，但随着赛季深入梅赛德斯对赛车不断优化改进，拉塞尔和汉密尔顿开始逐渐跻身前三行列。

虽然梅赛德斯的后程发力不足以在车队积分榜上击败法拉利挤进前二，但这样的成绩单足以让马尔科将梅奔标记为红牛进入新赛季的主要威胁。

“我想说，我们应该更担心梅赛德斯，主要是因为他们在策略和稳定性方面比法拉利有优势。”马尔科说道，他表示2022赛季的成功并不意味着F1已经进入红牛的统治时代。

“我们的情况肯定不会像梅赛德斯在混动时代初期那样，我们目前在引擎方面没有巨大的领先优势。”马尔科说道，“所以这是不同的情况，当时梅赛德斯至少比其他赛车有50马力的优势。我们也不应该忘记，2022年是这套新规则实施的第一年，其他车队已经看到了我们对今年赛车所做的一切。所以我认为下个赛季肯定会更加接近。”

文/局先生