F1将迎来第二支美国车队?本田引擎或成为潜在选项

局先生01-06 17:04 体坛+原创

体坛周报全媒体报道

当地时间1月5日,通用汽车与前F1车手、美国CART系列赛总冠军迈克尔·安德雷蒂领导和拥有的安德雷蒂车队发表联合声明,宣布双方将携手组队,寻求未来以通用汽车旗下品牌凯迪拉克组建新车队进入F1的机会。据专业赛车媒体Autosport分析,本田最有可能成为安德雷蒂-凯迪拉克车队的F1动力单元供应商。

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虽然在2021年尝试以3.5亿欧元收购索伯车队的计划以失败告终,但安德雷蒂一直以来都没有放弃进军F1的想法。三天前,FIA国际汽联主席本苏拉耶姆通过个人社交媒体宣布,要求FIA考虑为有希望参加F1的新车队启动意向书程序,意味着未来围场内可能会出现第11支F1车队,而安德雷蒂方面很快就成为第一支公开表露加盟意愿的车队。

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这份联合声明中写道:“这次两家具有深厚赛车运动血统的标志性美国公司的合作,将大幅扩展双方的参赛视野与国际影响力,F1在全世界和美国的影响力正持续提升,2023赛季F1将在美国奥斯汀、迈阿密以及拉斯维加斯举办3场大奖赛,安德雷蒂-凯迪拉克车队计划在FIA正式启动加盟程序时提交意向书,如果获得加盟许可,车队将争取尽快参加比赛,且参赛阵容至少会有一名美国籍车手。”

如果安德雷迪-凯迪拉克车队组建成功,它将成为自2016年哈斯加入F1之后,第二支来自美国的车队。而F1也将自2016年之后第一次有10支以上参赛车队。

不过,F1方面态度仍然相当谨慎,其官方发言人也在第一时间表示,安德雷蒂加入F1的计划还需要和相关利益方进行讨论才能进行决定,且F1官网也未发表相关消息。“目前大家对F1项目都非常感兴趣,但对话仍在继续。我们希望确保F1锦标赛保持可靠性和稳定性,新加盟车队都需要接受严格审核程序,且需获得FIA和F1的批准。”

对于进军F1后的动力单元供应商选择,通用汽车总裁马克·罗伊斯在采访中透露,他们已经与目前的F1动力单元制造商达成了协议,其将成为安德雷蒂-凯迪拉克车队初期的动力单元供应商。Autosport分析称,本田会是最合乎逻辑的选项,因为凯迪拉克与本田在电动车领域有着长期合作,双方建立了良好的关系,而安德烈蒂一直在考虑的另一个选择是雷诺,目前后者在F1赛场中还没有客户引擎车队。

文/局先生

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