体坛周报全媒体特约记者 茅为安
F1主席凯利在宣布赛季启动计划时郑重表示,哪怕赛事期间出现确诊病例,甚至是车手确定感染,也不会取消比赛。但是这不等于车队能够带着“病号”继续比赛,因为任何确诊病例的密切接触者必须接受隔离,并在得出阴性的检测结果之前不能返回其岗位。
这个政策同样适用于车手,哪怕只是存在被感染的可能。因此,车队的替补车手必须随时待命。目前十支车队中,大部分都有明确的替补角色,例如梅赛德斯的第一替补人选就是效力其FE车队的范多恩;两支红牛车队共享一名替补车手,去年获得F2年度第四的巴西人塞特·卡马拉;法拉利的官方替补是效力于阿尔法·罗密欧的吉奥维纳兹,而瑞士车队则由波兰老将库比卡出任今年的替补车手。可以理解的是,车队还会准备好第二替补的方案,以防极端的情况出现。
与替补车手角色一样,车队会在后方确定好替补工程师和机械师,预先完成病毒检测工作,时刻准备紧急赶赴前线。然而远水救不了近火,理论上仍然存在严重的结果,那就是在错误的时间,一个确诊病例至少导致一个车组无法参赛。此时,就考验车队的临场应变能力了。
从任何角度来看,这样的比赛环境里,车队既与时间赛跑,又同时与病毒对抗,其难度远超任何时候。但是所有人都为比赛的回归感到兴奋,毕竟胜利总归是胜利,而且将代表整个F1行业抗“疫”的胜利。