为避免人群聚集F1牺牲传统环节 如何颁奖留悬念

体坛周报全媒体特约记者 茅为安

对电视观众来说，复赛后的F1在比赛过程中也将发生明显的变化。为了避免任何不必要的人群聚集，只能牺牲一些传统的环节。

首当其冲的，就是发车区将施行限流。每支车队最多只能有40人走上发车区，基本就是围绕赛车作业的团队。

在开幕仪式取消之后，维修区的开放时间从原本距离比赛开始40分钟，改为30分钟，并且只留出10分钟给赛车抵达发车区。在倒计时5分钟时，所有轮胎必须已经装上，不再是原来提前3分钟即可。任何违反规定的车队，将在比赛中受到相应的处罚。最后3分钟时，各车队最多只能有16人还在发车区。1分钟信号出现时，赛车引擎需要发动，所有设备必须在最后15秒信号打出前被完全撤出。这么做的唯一目的，就是尽量避免同一时间内人员扎堆。

基于同样的原因，颁奖仪式的形式将被颠覆。车队人员将被禁止聚集在前三名的停车点，而且为了避免接触，不再进行面对面的颁奖。至于具体的形式，F1刻意制造了悬念，直到本周日奥地利的比赛结束后才会揭晓。