F1阿布扎比站汉密尔顿冠军收官 莱科宁无奈退赛

体坛+通讯员李尔报道

2018赛季F1最终之战在阿布扎比圆满结束，已经提前锁定年度冠军的汉密尔顿夺得本赛季的第11站冠军，完美收官。维特尔和维斯塔潘分列二、三位。虽然莱科宁因赛车故障退赛，但还是收获年度季军。

发车后梅赛德斯两台赛车牢牢守住了前两名的位置，在队友的配合下，汉密尔顿迅速带开了优势。后排赛车的争抢十分激烈，格罗斯与霍肯伯格发生碰撞，导致后者的赛车翻出赛道。赛后调查显示这是一起正常的事故，所以并未作出任何处罚。

维斯塔潘起步并不理想，在第5圈的时候与两辆印度力量的赛车发生了一些碰撞，接连被反超。另一边莱科宁赛车出现故障，停在最后一个弯道无法启动，无奈退赛，赛会出动了虚拟安全车，芬兰人也以这样一种意外的方式结束了法拉利的最后一个赛季。

一路领先的汉密尔顿在第8圈更换超软胎，回来后排在第五，位于维斯塔潘身后。他在第9圈的时候超越维斯塔潘，但维斯塔潘用DRS夺回位置。10圈之后，汉密尔顿的队友博塔斯暂时排在第一，继续保持着冲击年度季军的机会。他在第17圈进站换上超软胎，由于梅赛德斯两位车手进站比较早，因而都进入了保胎为主的节奏。

比赛在第24圈开始渐起波澜，阿布扎比突降大雨，此时大部分车都已经完成一停，仍未进站的里卡多很有可能将从中获利。里卡多似乎也有意等待雨站，坚持了33圈才进站换胎，不过最终换上的还是超软胎，出站后排在维斯塔潘之后。与此同时，博塔斯赛车疲软，先后被汉密尔顿、维特尔、维斯塔潘和里卡多超越。随后，比赛又进入了红牛两位车手的队内竞争阶段，而维斯塔潘的目标也不仅仅是站上本站的领奖台。如果他能超越排在第二的维特尔，还有可能从莱科宁手中抢过年度季军的头衔。

接连被超车的博塔斯似乎发现赛车出现了问题，在40圈后选择再次进站，换上极软胎。还剩10圈的时候，印度力量的奥康赛车尾部动力单元损坏，也不得不提前退出了比赛。加斯里的赛车随后也出现了相似的状况，他成为了本站第五位未能完赛的车手。

进入最后五圈，汉密尔顿的冠军已经是囊中之物。尽管维斯塔潘一直奋力追赶，但维特尔进一步拉开了和他的差距，扑灭了他可能获得年终第三的希望。最终汉密尔顿如愿率先冲过终点，维特尔紧随其后，维斯塔潘位列第三。这样法拉利车队的莱科宁还是保住了年度季军的位置。本站赛事的最佳车手授予了即将离开F1赛场的阿隆索。比赛结束后，他在所有车手的陪同下绕场一圈，向观众和曾经的队友还有F1赛道做最后的道别，流露出围场内极具人情味的一面。