精神力量是双刃剑！维斯塔潘有弱点却并非不可克服

特约记者茅为安报道

可能所有的天才都很难相信自己会犯错。维斯塔潘从踏入Ｆ１的第一天起，就坚信自己的所有做法是对的——这可能也是父亲从小灌输的意识。

汉密尔顿在早期也是如此，他甚至曾在墨尔本阿尔伯特公园不属于赛道部分的马路上非法烧胎当场被查后，极力为自己开脱。但是随着个人心智的成熟，他现在发现，承认错误不但不会损害自己，反而更能树立正面的形象，同时更容易记住教训。上一次汉密尔顿因被判对事故负责而受处罚，还是２０１５年的匈牙利大奖赛，之后他就一身清白至今。

精神力量，对优秀的车手们来说，往往是一把双刃剑。有时，可以帮助他们克服万难，取得不可思议的成就；有时，则会变成铤而走险，最后从钢丝上摔下。普遍印象里的维斯塔潘常常在两头摇摆。但是，中国大奖赛后，他罕见地主动认错。而在加拿大，他表现出可以更好地控制自己的迹象。他在比赛尾声时完全能对博塔斯发动袭击，成功的话就能拿到第二名，但是他选择守住位置，让自己在赛季里第一次登上领奖台，更重要的是七场比赛后，第一次整个周末“干干净净”。

但是，维斯塔潘毕竟还是年轻气盛，偶尔还是无法控制身体里那个“疯狂的马克斯”，特别是在与劲敌正面交锋的时候。加拿大之后，他仍有两次因为赛道上的举动而被追罚时间：第一次是在蒙扎把博塔斯逼出赛道；第二次则是在铃鹿，当他自己错过刹车点后，硬生生把莱科宁推上草地。

两次事故都发生在直道末端的刹车区域，而且是完全没有必要的行为。早在之前，维斯塔潘就因为在刹车时有争议性地变线防守受到同行们的质疑，因为他打破了“君子协议”，把所有人置于更加危险的环境下。

当这些争议事件发生时，红牛车队大多数时候都替他辩护。不可否认的是，进入混合动力时代以来，红牛不具绝对争冠实力的现状，让车队和维斯塔潘都可以在赛道上承担一定的风险。已经数次，红牛为了在下半赛季力拼特定场次的胜利，主动接受处罚来囤积引擎。每当维斯塔潘从后排发车时，都有惊人的表现，就像他在奥斯汀时那样。但有朝一日，当红牛再次为年度冠军而战，就不会这样冒险，荷兰人自己也会意识到每一分都不能丢失，否则他就会陷于维特尔今年的困境里，尤其是当他面对汉密尔顿这般强大的对手时。

红牛赛车顾问马尔科表示，车队会尽一切可能帮助他成为最年轻的世界冠军。目前的纪录由维特尔代表红牛比赛时创造：２３岁１３４天。也就是说，红牛要用维斯塔潘来刷新车队亲手创下的纪录，而且就在两年内。

维斯塔潘今年的转变已经充分说明，他的身上并没有阿喀琉斯之踵，他有能力在千钧一发时做出正确的判断，只要他确保自己是“正确的马克斯”。如果他能够完成这个最终的升华，成为多届世界冠军，只是时间问题。